A
|
1.
|
Pengertian
Keselamatan dan Kesehatan Kerja secara filosofis ialah :
|
|
|
a.
|
Upaya
untuk menjamin agar sumber produksi dapat digunakan secara efisien
|
|
|
b.
|
Upaya
untuk mencegah dan mengurangi timbulnya kecelakaan dan penyakit akibat kerja
|
|
|
c.
|
Pemikiran dan upaya penerapannya
untuk menjamin keutuhan dan kesempurnaan khususnya tenaga kerja baik jasmani
maupun rohani, hasil karya dan budaya menuju masyarakat adil makmur dan
sejahtera.
|
|
|
2.
|
Pengertian
Keselamatan dan Kesehatan Kerja secara etimologis ialah :
|
|
|
a.
|
Suatu
upaya perlindungan kerja
|
|
|
b.
|
Ilmu
pengetahuan dan penerapannya dalam upaya mencegah dan mengurangi kecelakaan
dan penyakit akibat kerja
|
|
|
c.
|
Suatu upaya agar tenaga kerja
bekerja sehat dan selamat
|
|
|
d.
|
Upaya
agar produksi tidak terganggu
|
|
|
3.
|
Batasan
pengertian kecelakaan kerja adalah suatu kejadian yang berakibat :
|
|
|
a.
|
Adanya
korban yang cidera luka-luka atau meninggal dunia
|
|
|
b.
|
Adanya
kerusakan peralatan dan nyaris terjadi korban manusia
|
|
|
c.
|
Terganggunya
proses pekerjaan walaupun tidak terjadi korban yang cidera maupun kerusakan
peralatan
|
|
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
|
|
4.
|
Faktor
penyebab kecelakaan kerja :
|
|
|
a.
|
Perbuatan
manusia yang tidak aman
|
|
|
b.
|
Kondisi
yang berbahaya
|
|
|
c.
|
Kombinasi
a dan b
|
|
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
|
|
5.
|
Kejadian
kecelakaan yang disebabkan perbuatan tidak aman dari pekerja merupakan :
|
|
|
a.
|
Sebab dasar
|
|
|
b.
|
Sebab
tidak langsung
|
|
|
c.
|
Sebab
langsung
|
|
|
6.
|
Ruang
lingkup obyek pengawasan keselamatan kerja menurut undang-undang keselamatan
kerja ialah :
|
|
|
a.
|
Perusahaan
Swasta
|
|
|
b.
|
Tempat kerja
|
|
|
c.
|
Perusahaan
Negara
|
|
|
d.
|
Tempat
usaha
|
|
|
7.
|
Sikap
perbuatan manusia dalam bekerja antara lain dilatar belakangi oleh :
|
|
|
a.
|
Usia
|
|
|
b.
|
Sifat
seseorang
|
|
|
c.
|
Pendidikan dan pengalaman
|
|
|
d.
|
Kondisi
fisik
|
|
|
8.
|
Kondisi
tempat kerja yang berbahaya bertalian dengan :
|
|
|
a.
|
Mesin,
pesawat, alat
|
|
|
b.
|
Proses
produksi
|
|
|
c.
|
Cara
kerja
|
|
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
|
|
9.
|
Usaha
pencegahan kecelakaan kerja antara lain melalui :
|
|
|
a.
|
Inspeksi
|
|
|
b.
|
Riset
|
|
|
c.
|
Asuransi
|
|
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
|
|
10.
|
Dasar
hukum penunjukan Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja :
|
|
|
a.
|
Permen No. 02/Men/1992
|
|
|
b.
|
Permen
No. 01/Men/1988
|
|
|
c.
|
Permen
No. 04/Men/1987
|
|
|
11.
|
Kondisi
berbahaya yaitu antara lain kondisi yang tidak aman dari :
|
|
|
a.
|
Kondisi
pekerja
|
|
|
b.
|
Kondisi
pengusaha
|
|
|
c.
|
Kondisi lingkungan
|
|
|
12.
|
Sumber
bahaya yang termasuk dalam lingkungan kerja adalah :
|
|
|
a.
|
Kebisingan
|
|
|
b.
|
Cara
penanganan bahan yang salah
|
|
|
c.
|
Tempat kerja yang kotor
|
|
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|
|
13.
|
Pengawasan
K3 yang bersifat preventif dan reprensif meliputi :
|
|
|
a.
|
Perencanaan, pembuatan dan
pemakaian
|
|
|
b.
|
Perencanaan
dan modifikasi
|
|
|
c.
|
Perencanaan
|
|
|
14.
|
Setiap
instalasi atau pesawat yang digunakan di tempat kerja diharus memiliki izin
pemakaian, hal tersebut bertujuan :
|
|
|
a.
|
Agar efektif, efisien dan aman
dalam pemakaiannya
|
|
|
b.
|
Memenuhi
peraturan perundangan
|
|
|
c.
|
Memperpanjang
masa umur pesawat
|
|
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|
|
15.
|
Di
dalam pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja ditempat kerja, upaya
pengendalian resiko dilakukan dengan urutan sebagai berikut :
|
|
|
a.
|
Identifikasi, Evaluasi,
Pengendalian dan Monitoring
|
|
|
b.
|
Monitoring,
Evaluasi dan Pengendalian
|
|
|
c.
|
Identifikasi,
Monitoring dan Pengendalian
|
|
|
d.
|
Identifikasi,
Monitoring, Evaluasi dan Pengendalian
|
|
|
16.
|
Penerapan
SMK3 di tempat kerja bersifat
|
|
|
a.
|
Wajib bagi setiap perusahaan
|
|
|
b.
|
Suka
rela bagi perusahaan yang berorientasi export
|
|
|
c.
|
Wajib
bagi perusahaan besar dan beresiko bahaya tinggi
|
|
|
17.
|
Audit
SMK3 bertujuan untuk :
|
|
|
a.
|
Meneliti
kejadian kecelakaan kerja
|
|
|
b.
|
Menilai
kelayakan semua peralatan dan mesin-mesin yang berbahaya
|
|
|
c.
|
Mengukur kinerja penerapan SMK3
|
|
|
18.
|
Seorang
Ahli K3 bekerja sama dengan teknisi dan tenaga operator melakukan aktifitas
mengamati tahapan proses kerja peralatan dan menganalisa kemungkinan-kemungkinan
faktor penyebab kecelakaan untuk dijadikan sebagai pedoman prosedur kerja.
Aktivitas itu disebut :
|
|
|
a.
|
Job Safety Analisis
|
|
|
b.
|
Job
Safety Ovsevation
|
|
|
c.
|
Analisa
kecelakaan
|
|
|
d.
|
Safety
audit
|
|
|
19.
|
P2K3
yang dibentuk di suatu perusahaan terdiri dari unsur :
|
|
|
a.
|
Bipartite
|
|
|
b.
|
Tripartite
|
|
|
c.
|
Organisasi
pekerja
|
|
|
d.
|
Organisasi
independen
|
|
|
20.
|
Manajemen
K3 merupakan integral dari manajemen perusahaan adalah mutlak diperlukan
untuk penanganan masalah K3.
|
|
|
a.
|
Dari awal perencanaan sampai
pengoperasian perusahaan
|
|
|
b.
|
Pada
pelaksanaan proses produksi
|
|
|
c.
|
Sejak
dibentuk P2K3
|
|
B
|
1.
|
Peraturan
perundangan mengenai kesehatan kerja yang berkaitan dengan pemeriksaan
kesehatan tenaga kerja :
|
|
|
a.
|
U.U. No. 1 Tahun 1970 pasal 8
|
|
|
b.
|
U.U.
No. 1 Tahun 1970 pasal 9 ayat 3
|
|
|
c.
|
U.U.
No. 1 Tahun 1970 pasal 9 ayat 1
|
|
|
2.
|
Faktor-faktor
dilingkungan kerja yang dapat menyebabkan penyakit akibat kerja :
|
|
|
a.
|
Faktor
fisik, kimia, biologis
|
|
|
b.
|
Faktor
fisik, kimia, biologis dan fisiologis
|
|
|
c.
|
Faktor fisik, kimia, biologis,
psikologis dan fisiologis
|
|
|
3.
|
Upaya
kesehatan kerja merupakan upaya yang komperensif meliputi :
|
|
|
a.
|
Upaya
preventif dan promotif
|
|
|
b.
|
Upaya
kuratif saja
|
|
|
c.
|
Upaya
promotif dan rehabilitati saja
|
|
|
d.
|
Upaya preventif, promotif, kuratif
dan rehabilitatif
|
|
|
4.
|
Upaya
pelaksanaan kesehatan kerja diperusahaan dititik beratkan pada :
|
|
|
a.
|
Upaya
kuratif
|
|
|
b.
|
Upaya preventif
|
|
|
c.
|
Upaya
promotif
|
|
|
d.
|
Upaya
Rehabilitatif
|
|
|
5.
|
Penerapan
norma-norma ergonami ditempat kerja, meliputi norma-norma :
|
|
|
a.
|
Pembebanan kerja fisik, sikap
tubuh dalam bekerja, mengangkut dan mengangkat
|
|
|
b.
|
Olah
raga dan kesegaran jasmani, musik dan dekorasi, lingkungan kerja
|
|
|
c.
|
Semuanya
benar
|
|
|
6.
|
Sumber
bahaya dilingkungan kerja dapt digolongkan dalam beberapa jenis/klasifikasi
bahaya yang ditimbulkan dari lingkungan, getaran, radiasi, debu, kebisingan
dan pencahayaan termasuk golongan :
|
|
|
a.
|
Fisik
|
|
|
b.
|
Kimia
|
|
|
d.
|
Biologi
|
|
|
7.
|
Perencanaan
peralatan atau mesin yang tidak disesuaikan dengan manusianya dapat
menimbulkan kelelahan yang mengakibatkan kecelakaan ataupun penurunan
produktivitas. Penyesuaian pekerjaan dengan peralatannya disebut :
|
|
|
a.
|
Ilmu
Fisika
|
|
|
b.
|
Ilmu
Kimia
|
|
|
c.
|
Ilmu Ergonomi
|
|
|
8.
|
Upaya
pencegahan merupakan upaya yang lebih penting dari pada upaya penyembuhan
terhadap terjadi kecelakaan atau penyakit akibat kerja, alternative terakhir
dari pada pencegahan tersebut adalah :
|
|
|
a.
|
Eliminasi
|
|
|
b.
|
Subtansi
|
|
|
c.
|
Ventilasi
|
|
|
d.
|
APD (Alat Pelindung Diri)
|
|
|
9.
|
Masuknya
bahan kimia ke dalam manusia sebagian besar melalui :
|
|
|
a.
|
Makanan
atau tertelan
|
|
|
b.
|
Kulit
|
|
|
c.
|
Pernafasan
|
|
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
|
|
10.
|
Jalan
terakhir untuk menghindari keracunan akibat polusi uadara ruangan kerja
adalah :
|
|
|
a.
|
Mengganti
bahan tersebut dengan bahan yang lebih baik
|
|
|
b.
|
Memakai respirator
|
|
|
c.
|
Memasang
ventilasi lebih banyak
|
|
|
|
||
|
11.
|
Pemeriksaan
kesehatan tenaga kerja meliputi :
|
|
|
a.
|
Pemeriksaan
kesehatan awal
|
|
|
b.
|
Pemeriksaan
kesehatan berkala
|
|
|
c.
|
Pemeriksaan kesehatan awal, berkala
dan khusus
|
|
|
|
||
|
12.
|
Yang
termasuk kategori bahan berbahaya adalah jenis bahan yang mempunyai sifat :
|
|
|
a.
|
Oksidator, mudah meledak, mudah
menyala atau terbakar
|
|
|
b.
|
Memacarkan
radiasi, racun,korosif, iritasi
|
|
|
c.
|
Karsinogenik,
sensitisasi, teratogenik, miutagenik
|
|
|
13.
|
Pengaruh
bahan kimia terhadap kesehatan tergantung pada konsentrasi dan lamanya
paparan dapat menyebabkan :
|
|
|
a.
|
Iritasi,
korosif, sulit bernafas
|
|
|
b.
|
Alergi,
keracunan sistematik
|
|
|
c.
|
Kanker, kerusakan/kelainan janin, pneomokoniosis,
efek huis
|
|
|
|
||
|
14.
|
Hygiene
perusahaan adalah spesialisasi dalam ilmu hygiene beserta prakteknya yang
dengan mengadakan penilaian kepada faktor-faktor penyebab-penyebab baik
kualitatif maupun kuantitatif dalam lingkungan kerja melalui pengukuran-pengukuran
dan hasilnya dipergunakan untuk tindak korektif dan pencegahan.Jadi
sasarannya adalah :
|
|
|
a.
|
Manusia
(tenaga kerja)
|
|
|
b.
|
Lingkungan
|
|
|
c.
|
a
dan b salah
|
|
|
d.
|
a dan b benar
|
|
|
|
||
|
15.
|
Tujuan
pemeriksaan kesehatan sebelum bekerja (awal) adalah :
|
|
|
a.
|
Agar
tenaga kerja yang diterima berada dalam kondisi kesehatan yang
setinggi-tingginya
|
|
|
b.
|
Tidak
mempunyai penyakit menular yang akan mengenai tenaga kerja lainnya
|
|
|
c.
|
Cocok untuk pekerjaan yang akan
dilakukan sehingga keselamatan dan kesehatan tenaga kerja yang bersangkutan
dan tenaga kerja lainnya dapat dijamin
|
|
|
|
||
|
16.
|
Dampak
negative dalam proses kegiatan industri antara lain menimbulkan pencemaran
udara yang dapat berpengaruh terhadap :
|
|
|
a.
|
Kesehatan manusia
|
|
|
b.
|
Tumbuh-tumbuhan
dan komponen hayati lainnya
|
|
|
c.
|
Harta
benda
|
|
|
d.
|
Semuanya
benar
|
|
|
17.
|
Metode-metode
pengolahan dan pembuangan limbah industri yang banyak digunakan adalah
sebagai berikut :
|
|
|
a.
|
Metode
pembusukan
|
|
|
b.
|
Metode
pembuangan
|
|
|
c.
|
Metode pengendapan
|
|
|
d.
|
Metode
proses produksi
|
|
C
|
1.
|
Ruang
lingkup Permen No. Per.05/Men/1985 meliputi :
|
|||
|
a.
|
Peralatan angkat, pita transport,
pesawat angkutan di atas landasan dan di atas permukaan, alat angkutan jalan
ril
|
|||
|
b.
|
Pesawat
tenaga dan produksi
|
|||
|
c.
|
Pesawat
Lift
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
2.
|
Pengertian
dari pesawat angkat dan angkut adalah suatu pesawat atau alat yang digunakan
untuk :
|
|||
|
a.
|
Memindahkan
muatan pada jarak tertentu
|
|||
|
b.
|
Memindahkan,
mengangkat muatan vertical dan horisontal
|
|||
|
c.
|
Memindahkan, mengangkat muatan
vertical dan horizontal dalam jarak yang ditentukan
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
3.
|
Pembinaan
K3 bidang mekanik merupakan mitra efektif dalam rangka usaha mencegah dan
mengurangi terjadinya kecelakaan di tempat kerja. Hal tersebut merupakan :
|
|||
|
a.
|
Kewajiban pengusaha / pengurus
|
|||
|
b.
|
Kewajiban
tenaga kerja
|
|||
|
c.
|
Kewajiban
Depnakertrans
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, d dan c adalah benar
|
|||
|
4.
|
Pengawasan
K3 bidang Mekanik yang bersifat preventif meliputi :
|
|||
|
a.
|
Perencanaan
dan pemakaian
|
|||
|
b.
|
Perencanaan,
reparasi dan modifikasi
|
|||
|
c.
|
Perencanaan, pembuatan, prosedur
pemakaian dan perawatan
|
|||
|
5.
|
Dasar
teknik K3 bidang mekanik pada prinsipnya ditujukan untuk pengamanan terhadap
:
|
|||
|
a.
|
Tenaga
kerja dari ancaman bahaya / kecelakaan
|
|||
|
b.
|
Pesawat tenaga dan produksi untuk
mencegah kemungkinan terjadi kecelakaan
|
|||
|
c.
|
Jawaban
a dan b benar
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a dan b tidak benar
|
|||
|
6.
|
Dalam
mengoperasikan pesawat angkat dan angkut harus dilakukan oleh :
|
|||
|
a.
|
Operator
yang memiliki kemampuan dan ketrampilan
|
|||
|
b.
|
Operator
yang memiliki pengalaman
|
|||
|
c.
|
Operator yang memiliki SIO (Surat
Ijin Operasi)
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
7.
|
Berdasarkan
peraturan perundangan K3 bidang mekanik bahwa setiap pesawat harus memiliki
pengesahan pemakaian dengan maksud dan tujuan :
|
|||
|
a.
|
Efektif, efisien dan aman dalam
pemakaian
|
|||
|
b.
|
Memenuhi
peraturan perundangan
|
|||
|
c.
|
Memperpanjang
umur pemakaian
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
8.
|
Sesuai
dengan ketentuan yang berlaku bahwa setiap pesawat angkat dan angkut yang
akan dibuat dan dipasang harus memiliki persyaratan teknis dan kepada :
|
|||
|
a.
|
Pembuat dan pemasang harus
mendapat pengesahan
|
|||
|
b.
|
Pembuat
dan pemasang tidak perlu mendapat pengesahan
|
|||
|
c.
|
Pemilik
/ pemakai dapat menentukan persyaratan
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
9.
|
Hal-hal
yang dapat menimbulkan bahaya kecelakaan dari pemakian pesawat angkat dan
angkut adalah :
|
|||
|
a.
|
Putusnya
kabel kait pengangkat
|
|||
|
b.
|
Terganggunya
barang yang di angkat maupun keseimbangan
|
|||
|
c.
|
Tidak
adanya pengaman kait maupun rem tali tidak berfungsi
|
|||
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
|||
|
10.
|
Sesuai
Permenaker No. Per. 05 /Men/1985, unit pesawat angkat dan angkut wajib
dilakukan pengujian ulang setelah pengujian pertama. Pengujian tersebut
selambat-lambatnya :
|
|||
|
a.
|
3
(tiga) tahun setelah pengujian pertama
|
|||
|
b.
|
2 (dua) tahun setelah pengujian
pertama
|
|||
|
c.
|
1
(satu) tahun setelah pengujian pertama
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
11.
|
Pesawat
angkut di atas landasan dan di atas permukaan adalah :
|
|||
|
a.
|
Truk, traktor, kereta gantung,
truk Derek dan forklift
|
|||
|
b.
|
Dongkrak
pneumatic, gondola, keran tower dan takel
|
|||
|
c.
|
Escalator,
rantai berjalan dan ban berjalan
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
12.
|
Untuk
menjamin pengoperasian peralatan mekanik dapat aman maka peralatan-peralatan
tersebut harus :
|
|||
|
a.
|
Dioperasikan
oleh operator yang memiliki sertifikat
|
|||
|
b.
|
Diperiksa dan diuji sesuai dengan
peraturan perundangan yang berlaku
|
|||
|
c.
|
Peralatan
mekanik harus baru
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
13.
|
Yang
dimaksud dengan peralatan angkat sesuai dengan Permen No. Per.05/Men/1985
tentang Pesawat angkat dan angkut, kecuali :
|
|||
|
a.
|
Gondola c. Forklift
|
|||
|
b.
|
Crane d. Lift
|
|||
|
14.
|
Pengawasan
K3 mekanik dilakukan mulai dari :
|
|||
|
a.
|
Perencanaan, pembuatan,
pemasangan, peredaran
|
|||
|
b.
|
Pemakaian
dan atau perbaikan teknis
|
|||
|
c.
|
Pemeliharaan
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
15.
|
Operator
pesawat tenaga dan produksi sesuai Permenaker No. 04/Men/1985 adalah :
|
|||
|
a.
|
Wajib memiliki Surat Ijin Operator
(SIO)
|
|||
|
b.
|
Tidak
wajib memiliki Surat Ijin Operator (SIO)
|
|||
|
c.
|
Setiap
tenaga kerja
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
16.
|
Dalam
melayani pesawat tenaga dan produksi yang sedang beroperasi, seorang operator
dapat :
|
|||
|
a.
|
Mewakilkan
kepada orang lain
|
|||
|
b.
|
Meninggalkan
tempat kerjanya untuk keperluan penting
|
|||
|
c.
|
Dilarang meninggalkan tempat
kerjanya
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
17.
|
Yang
dimaksud penggerak mula sesuai Permen No. Per,04?men/1985 tentang pesawat
Tenaga dan Produksi adalah :
|
|||
|
a.
|
Turbin air
|
|||
|
b.
|
Motor
Listrik
|
|||
|
c.
|
Transformator
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
18.
|
Pengujian
unit pesawat tenaga dan produksi dilakukan selambat-lambatnya :
|
|||
|
a.
|
5 (lima) tahun sekali
|
|||
|
b.
|
3
(tiga) tahun sekali
|
|||
|
c.
|
2
(dua) tahun sekali
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
19.
|
Yang
dimaksud dengan penggerak mula sesuai dengan Permen No. Per.04/Men/1985
adalah :
|
|||
|
a.
|
Motor diesel, turbin air, kincir
angin
|
|||
|
b.
|
Motor
listrik
|
|||
|
c.
|
Transformator
|
|||
|
20.
|
Alat
pengaman adalah suatu alat perlengkapan yang digunakan untuk pengamanan :
|
|||
|
a.
|
Tenaga
kerja dari ancaman bahaya yang mungkin terjadi
|
|||
|
b.
|
Pesawat tenaga dan produksi untuk
mencegah kemungkinan terjadi kecelakaan
|
|||
|
c.
|
Pesawat
tenaga dan produksi agar tidak cepat rusak
|
|||
|
21.
|
Pemeriksaan
visual pada setiap pesawat uap yang baru
bertujuan untuk mengetahui :
|
|||
|
a.
|
Kondisi
seluruh alat perlengkapan pengamanannya
|
|||
|
b.
|
Kondisi seluruh bagian konstruksi
dan seluruh alat perlengkapan pengamanannya
|
|||
|
c.
|
Kondisi
sisi luar dan seluruh alat perlengkapan pengamanannya
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
22.
|
Kekurangan
air di dalam ketel uap pada saat sedang dioperasikan dapat mengakibatkan :
|
|||
|
a.
|
Terjadinya
kenaikan temperature air
|
|||
|
b.
|
Terjadinya overheating dan
peledakan
|
|||
|
c.
|
Terjadinya
kenaikan tahanan kerja
|
|||
|
23.
|
Akte
ijin diberikan kepada pemakai bilamana :
|
|||
|
a.
|
Hasil
pemeriksaan dan pengujian alat-alat perlengkapan pengaman dan alat-alat
pembakarannya memenuhi syarat
|
|||
|
b.
|
Hasil
pemeriksaan dan pengujian pesawat uap dan alat-alat perlengkapan otomatisnya
memenuhi syarat
|
|||
|
c.
|
Hasil pemeriksaan dan pengujian
pesawat uap dan alat-alat perlengkapan pengamannya
memenuhi syarat
|
|||
|
24.
|
Menurut
Undang-undang dan Peraturan uap 1930, apakah setiap pesawat uap yang akan
dioperasikan :
|
|||
|
a.
|
Perlu
diberi ijin pemakaian
|
|||
|
b.
|
Tidak
perlu diberi ijin pemakaian
|
|||
|
c.
|
Ada yang tidak perlu ijin
pemakaian
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
25.
|
Akte
ijin pesawat uap sejak tahun 1988 dikeluarkan oleh :
|
|||
|
a.
|
Direktur
Jendral Binawas
|
|||
|
b.
|
Direktur
PNKK
|
|||
|
c.
|
Kepala Kantor Wilayah Depnaker
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
26.
|
Peledakan
pada ketel uap dapat terjadi karena :
|
|||
|
a.
|
Tinggi air di dalam ketel uap di
bawah batas aman
|
|||
|
b.
|
Peledakan
hanya dapat terjadi bila tingkap pengaman tidak bekerja
|
|||
|
c.
|
Tidak
mempunyai thermometer
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
27.
|
Untuk
ketel uap tekanan rendah dilengkapi dengan :
|
|||
|
a.
|
2
(dua) tingkap pengaman
|
|||
|
b.
|
1
(satu) tingkap pengaman
|
|||
|
c.
|
1 (satu) pipa pengaman
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
28.
|
Akibat
buruk dari suatu pengujian padat denga air dingin yang dilaksanakan sesuai
ketentuan yang berlaku, dipertanggungjawabkan kepada yang :
|
|||
|
a.
|
Memohon (meminta) pemadatan
|
|||
|
b.
|
Melakukan
pemadatan
|
|||
|
c.
|
Mengawasi
pemadatan
|
|||
|
29.
|
Ketel
uap dimana tekanan yang ditimbulkan uapnya maksimal sebesar ½ kg/cm2 diberi
perlengkapan :
|
|||
|
a.
|
Sekurang-kurangnya
satu gelas pedoman air
|
|||
|
b.
|
Sekurang-kurangnya
satu pompa air pengisi
|
|||
|
c.
|
Satu
pipa pengaman terbuka
|
|||
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
|||
|
30.
|
Ketel
uap yang mengalami temperatur berlebih (over heating) adalah disebabkan oleh :
|
|||
|
a.
|
Tingkap
pengaman tidak bekerja
|
|||
|
b.
|
Kapasitas
pembakaran bahan baker terlalu besar
|
|||
|
c.
|
Tinggi air di dalam ketel uap di
bawah batas aman
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
31.
|
Pesawat
uap dan Bejana tekan, baru dapat dibuat apabila :
|
|||
|
a.
|
Mempunyai
gambar rencana
|
|||
|
b.
|
Mempunyai
perhitungan konstruksi
|
|||
|
c.
|
Telah mempunyai pengesahan gambar
rencana
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
32.
|
Yang
disebut denga ketel uap adalah :
|
|||
|
a.
|
Pesawat
menghasilkan uap yang dipergunakan diluar pesawatnya dan harus ada ruang
baker
|
|||
|
b.
|
Pesawat
menghasilkan uap yang dipergunakan diluar pesawatnya dan harus ada cerobong
asap
|
|||
|
c.
|
Pesawat menghasilkan uap yang
dipergunakan diluar pesawatnya
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
|||
|
33.
|
Pesawat
uap dengan tekanan kerja 4 kg/cm2, uji padatnya :
|
|||
|
a.
|
7,5
kg/cm2
|
|||
|
b.
|
8 kg/cm2
|
|||
|
c.
|
6
kg/cm2
|
|||
|
d.
|
9
kg/cm2
|
|||
|
34.
|
Semua
pesawat uap yang tidak memerlukan ijin dalam pemakaiannya harus :
|
|||
|
a.
|
Terus menerus diawasi
|
|||
|
b.
|
Tidak
perlu diawasi
|
|||
|
c.
|
Diawasi
seperlunya saja
|
|||
|
d.
|
Tergantung
pada pemakai
|
|||
|
35.
|
Pemeriksaan
berkala pada bejana uap dilakukan minimal :
|
|||
|
a.
|
Sekali
dalam 1 tahun
|
|||
|
b.
|
Sekali
dalam 2 tahun
|
|||
|
c.
|
Sekali
dalam 5 tahun
|
|||
|
d.
|
Sekali dalam 4 tahun
|
|||
|
36.
|
Pada
saat akan membersihkan ketel uap yang masih dalam operasi :
|
|||
|
a.
|
Ketel
uap dimatikan dan airnya dibuang sebagian
|
|||
|
b.
|
Ketel
uap dimatikan dan airnya langsung dibuang
|
|||
|
c.
|
Ketel uap dimatikan dan airnya
didinginkan baru dibuang
|
|||
|
d.
|
Ketel
uap dimatikan, uapnya dan langsung airnya dibuang
|
|||
|
37.
|
Pengujian
pertama dari suatu pesawat uap adalah :
|
|||
|
a.
|
Sebelum pesawat uap itu ditembok
atau diberi bersalut
|
|||
|
b.
|
Setelah
pesawat uap itu dioperasikan selama 1 tahun
|
|||
|
c.
|
Setelah
pesawat uap itu dioperasikan selama 2 tahun
|
|||
|
d.
|
Setelah
pesawat uap itu diberi ijin
|
|||
|
|
||||
|
38.
|
Apakah
dibenarkan setiap orang / tenaga kerja melakukan pelayanan terhadap ketel –
ketel uap :
|
|||
|
a.
|
Tidak dibenarkan karena harus
mempunyai ketrampilan
khusus
|
|||
|
b.
|
Dibenarkan
karena setiap orang dapat melakukan bermacam-macam pekerjaan
|
|||
|
c.
|
Dibenarkan
karena memnuhi perintah pimpinan pabrik / perusahaan
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c adalah salah
|
|||
|
|
||||
|
39.
|
Sesuai
Permenaker No. Per. 01/men/1982, setiap bahan dari bagian konstruksi bejana
tekan harus memiliki :
|
|||
|
a.
|
Surat
tanda hasil pengujian
|
|||
|
b.
|
Sertifikat bahan yang diakui
|
|||
|
c.
|
Jawaban
a dan b benar
|
|||
|
d.
|
Jawaban
a dan b salah
|
|||
|
40.
|
Tingkat
pengaman pada pesawat uap dan bejana tekan berfungsi :
|
|||
|
a.
|
Menahan
tekanan
|
|||
|
b.
|
Untuk
mengukur tekanan
|
|||
|
c.
|
Membuang uap secara otomatis
apabila terjadi tekanan lebih
|
|||
|
d.
|
Membuang
air berlebih
|
|||
D
|
1.
|
Pengujian
kualitas alat pemadam api ringan (APAR) antara lain berupa :
|
||
|
a.
|
Kondisi
bejana APAR nya saja
|
||
|
b.
|
Kondisi bejana APAR dan kualitas
obat pengisinya
|
||
|
c.
|
Cara
penempatan dan peralatannya
|
||
|
2.
|
Sistem
penanggulangan kebakaran aktif, merupakan langkah penting dalam system
penanggulangan kebakaran, jenisnya dianataranya adalah :
|
||
|
a.
|
Keadaan
kualitas gedung dan perlengkapannya
|
||
|
b.
|
Instalasi penanggulangan kebakaran
permanen maupun temporer
|
||
|
c.
|
Jawaban
a dan b benar
|
||
|
d.
|
Jawaban
a dan b salah
|
||
|
3.
|
Intalasi
penangkal petir radio aktif, saat ini telah tidak diijinkan untuk dipasang di
Indonesia, sebab mengundang bahaya potensial berupa :
|
||
|
a.
|
Exposure radio aktif
|
||
|
b.
|
Kurang
efektif menyalurkan arus petir
|
||
|
c.
|
Sulit
cara pemasangannya
|
||
|
4.
|
Pelaksanaan
K3 Listrik dan penanggulangan kebakaran dilaksanakan dengan pola preventif,
apakah yang dimaksud dengan pola tersebut ?
|
||
|
a.
|
Dimulai dari saat perencanaan
|
||
|
b.
|
Dilaksanakan
setelah ada kejadian kecelakaan
|
||
|
c.
|
Dilakukan
perawatan rutin
|
||
|
d.
|
Dimulai
saat pelaksanaan
|
||
|
5.
|
Yang
termasuk system proteksi kebakaran pasif antara lain
|
||
|
a.
|
Kualitas bahan bangunan
|
||
|
b.
|
Alat
pemadam api ringan
|
||
|
c.
|
Sarana
evakuasi
|
||
|
d.
|
Hydran
|
||
|
6.
|
Ada
3 (tiga) jenis pompa hydrant / sprinkler yaitu :
|
||
|
a.
|
Pompa
listrik, pompa air, pompa bensin
|
||
|
b.
|
Pompa listrik, pompa diesel dan pompa jocky
|
||
|
c.
|
Popa
utama, pompa jocky dan pompa cadangan
|
||
|
7.
|
Untuk
mendeteksi kebakaran pada ruangan yang cenderung memiliki suhu yang
berubah-ubah sebaiknya dipasang detector :
|
||
|
a.
|
Asap
type ionisasi
|
||
|
b.
|
Panas
type suhu tetap
|
||
|
c.
|
Panas type kenaikan suhu
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
8.
|
Penggunaan
media pemadam Halon Total Flooding
System dibatasi penggunaannya di Indonesia, disebabkan :
|
||
|
a.
|
Kualitas
pemadam buruk
|
||
|
b.
|
Harga
satuan mahal
|
||
|
c.
|
Merusak lingkungan (lapisan ozon)
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
9.
|
Beberapa
persyaratan yg harus diperhatikan dalam rangka memadamkan kebakaran antara
lain :
|
||
|
a.
|
Mengetahui
arah angin
|
||
|
b.
|
Mengetahui
jenis benda yang terbakar
|
||
|
c.
|
Mengetahui
kondisi bangunan
|
||
|
d.
|
(a), (b) dan (c) benar
|
||
|
10.
|
Dalam
sistem jaminan keamanan pada jalur tangga darurat dari pengaruh gas atau asap
akibat kebakaran, diperlukan perlengkapan :
|
||
|
a.
|
Fan
sistem penyedot
|
||
|
b.
|
Fan sistem takanan udara
|
||
|
c.
|
Semuanya
benar
|
||
|
d.
|
Semuanya
salah
|
||
|
11.
|
Setiap
instalasi penyalur petir harus dilengkapi dengan pembumian sekurang-kurangnya
:
|
||
|
a.
|
1
(satu) buah
|
||
|
b.
|
3
(tiga) buah
|
||
|
c.
|
2 (dua) buah
|
||
|
d.
|
4
(empat) buah
|
||
|
12.
|
Sudut
perlindungan setiap penerima petir adalah :
|
||
|
a.
|
90
̊
|
||
|
b.
|
112 ̊
|
||
|
c.
|
120
̊
|
||
|
d.
|
180
̊
|
||
|
13.
|
Potensi
bahaya pada instalasi listrik diantaranya :
|
||
|
a.
|
Beban lebih
|
||
|
b.
|
Kebakaran
|
||
|
c.
|
Panas
|
||
|
d.
|
Peledakan
|
||
|
14.
|
Sistem
instalasi penyalur petir yang berlaku adalah :
|
||
|
a.
|
Sistem
radioaktif
|
||
|
b.
|
Sistem konvensional dan
elektrostatik
|
||
|
c.
|
a
dan b benar
|
||
|
d.
|
a
dan b salah
|
||
|
15.
|
Alat
yang digunakan untuk mengukur kehandalan elektroda pembumian instalasi
penyalur petir adalah :
|
||
|
a.
|
Mega
ohm meter
|
||
|
b.
|
Insulation
tester
|
||
|
c.
|
Earth Resistans tester
|
||
|
d.
|
Sound
level meter
|
||
|
16.
|
Untuk
mendeteksi kebakaran di ruang genset sebaiknya dipasang detector kebakaran
jenis :
|
||
|
a.
|
Asap
tipe ionisasi
|
||
|
b.
|
Panas tipe kenaikan suhu
|
||
|
c.
|
Panas
tipe suhu tetap
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
17.
|
Dasar
hukum pengawasan K3 Konstruksi Bangunan antara lain :
|
||
|
a.
|
UU
No. 1 Tahun 1970
|
||
|
b.
|
Permen
No. 1 Tahun 1980
|
||
|
c.
|
SKB
Menaker dan Menteri PU No. Kep. 174/Men/1986
No.
104/Kepts/1986
|
||
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
||
|
|
|||
|
18.
|
Pengawasan
K3 Konstruksi Bangunan dilakukan pada setiap tahapan pekerjaan yaitu :
|
||
|
a.
|
Perencanaan, pelaksanaan,
pemanfaatan
|
||
|
b.
|
Penggalian,
pembetonan
|
||
|
c.
|
Pemasangan
tiang-tiang bangunan
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
19.
|
Yang
bertanggung jawab atas kecelakaan kerja yang terjadi pada pelaksanaan
pembangunan gedung adalah :
|
||
|
a.
|
Konsultan
perencana
|
||
|
b.
|
Pemberi
tugas
|
||
|
c.
|
Kontraktor
|
||
|
d.
|
Supplier
material
|
||
|
20.
|
Setiap
pekerjaan konstruksi bangunan akan dimulai pengurus membentuk unit K3 yang
berfungsi untuk :
|
||
|
a.
|
Usaha-usaha pencegahan kecelakaan,
kebakaran, peledakan dan penyakit akibat kerja
|
||
|
b.
|
Usaha-usaha
pertolongan pertama pada kecelakaan
|
||
|
c.
|
Usaha-usaha
penyelamatan
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
21.
|
Pengawasan
K3 Sarana Bangunan meliputi :
|
||
|
a.
|
Semua
instalasi dari tahapan kegiatan pembangunan konstruksi bengunan mulai dari
kegiatan pelaksanaan, serah terima pekerjaan sampai dengan masa
pemeliharaan/perawatan.
|
||
|
b.
|
Semua
peralatan dari tahapan kegiatan pembangunan konstruksi bangunan mulai dari
kegiatan pelaksanaan, serah terima pekerjaan sampai dengan masa
pemeliharaan/perawatan
|
||
|
c.
|
Semua
sarana pendukung mulai dari kegiatan pelaksanaan, serah terima pekerjaan
sampai dengan masa pemeliharaan/perawatan
|
||
|
d.
|
Jawaban a, b dan c benar
|
||
|
22.
|
Tahapan
pelaksanaan konstruksi bangunan terdiri dari :
|
||
|
a.
|
Rancangan teknis pelaksanaan &
pasca konstruksi
|
||
|
b.
|
Rancangan
teknis pelaksanaan
|
||
|
c.
|
Rancangan
pasca konstruksi
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
23.
|
Salah
satu bentuk pengawasan K3 konstruksi bangunan yaitu :
|
||
|
a.
|
Akte Pengawasan Tempat Kerja
Kegiatan Konstruksi Bangunan
|
||
|
b.
|
Wajib
lapor Pekerjaan / Proyek Konstruksi Bangunan
|
||
|
c.
|
Daftar
Periksa / Checklist K3 Bangunan Tinggi
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
24.
|
Langkah-langkah
dalam melakukan tahapan kegiatan konstruksi bangunan yaitu :
|
||
|
a.
|
Akte
Pengawasan Tempat Kerja Kegiatan Konstruksi Bangunan
|
||
|
b.
|
Standar Operation Procedure
|
||
|
c.
|
Daftar
Periksa / Checklist K3 Banguanan Tinggi
|
||
|
d.
|
Wajib
Lapor Pekerjaan / Proyek Konstruksi Bangunan
|
||
|
25.
|
Petugas
teknis K3 yang mengkoordinir pelaksanaan K3 terhadap seluruh tahapan
pekerjaan konstruksi banguanan adalah :
|
||
|
a.
|
Construction Safety Engineer
|
||
|
b.
|
Construction
Safety Inspector
|
||
|
c.
|
Construction
Safety Officer
|
||
|
d.
|
Jawaban
a, b dan c benar
|
||
|
|
|||
|
26.
|
Lantai
kerja yang aman adalah lantai kerja yang memiliki resistansi isolasi
sekurang-kurangnya sebesar :
|
||
|
a.
|
10
kilo – ohm
|
||
|
b.
|
25
kilo – ohm
|
||
|
c.
|
50 kilo – ohm
|
||
|
d.
|
75
kilo – ohm
|
||
|
27.
|
Pemasangan
instalasi listrik di Indonesia pada saat ini berpedoman kepada :
|
||
|
a.
|
Peraturan
Umum Instalasi Listrik 1987 (PUIL 1987)
|
||
|
b.
|
Peraturan Umum Instalasi Listrik
2000 (PUIL 2000)
|
||
|
c.
|
Peraturan
Umum Instalasi Listrik 2001 (PUIL 2001)
|
||
|
28.
|
Apa
kemungkinan bahaya yang dapat dialami seseorang terhadap instalasi listrik ?
|
||
|
a.
|
Bahaya
sambaran petir
|
||
|
b.
|
Bahaya
sentuh langsung
|
||
|
c.
|
Bahaya
sentuh tidak langsung
|
||
|
d.
|
Jawaban b dan c benar
|
||
|
29.
|
Apa
yang dimaksud dengan bahaya sentuh langsung ?
|
||
|
a.
|
Sentuh pada bagian konduktif yang
merupakan bagian dari listriknya, yang dalam keadaan kerja normal umumnya bertegangan
dan atau dialiri arus
|
||
|
b.
|
Sentuh
pada bagian konduktif terbuka perlengkapan atau instalasi listrik yang
menjadi bertegangan akibat kegagalan isolasi
|
||
|
c.
|
Sentuh
pada bagian yang tidak konduktif dari perlengkapan atau instalasi listrik
|
||
|
30.
|
Standar
Nasional Indonesia No. SNI-04-0225-2000 tentang Peraturan Umum Instalasi
Listrik Indonesia 2000 (PUIL 2000) diberlakukan melalui Keputusan Menteri
Tenaga Kerja dan Transmigrasi nomor :
|
||
|
a.
|
Permenaker
No. Per.04/Men/1988
|
||
|
b.
|
Kepmenakertrans
No. Kep.75/Men/2000
|
||
|
c.
|
Kepmenakertrans
No. Kep.75/Men/2001
|
||
|
d.
|
Kepmenakertrans No.
Kep.75/Men/2002
|
||
|
31.
|
Dalam
persyaratan untuk Badan Pengusahaan Listrik, antara lain disyaratkan :
|
||
|
a.
|
Harus mempunyai teknisi yang
memiliki kompetensi K3 di bidang listrik yang disahkan oleh Kemenakertrans RI
|
||
|
b.
|
Harus
memiliki ahli K3 umum
|
||
|
c.
|
Tidak
harus memiliki teknisi
|
||
|
d.
|
Semua
jawaban a, b dan c benar
|
||
|
32.
|
Kegagalan
isolasi dari suatu instalasi listrik harus dicegah terutama dengan cara :
|
||
|
a.
|
Perlengkapan
listrik harus dirancang dan dibuat dengan baik
|
||
|
b.
|
Bagian aktif harus diisolasi
dengan bahan yang tepat
|
||
|
c.
|
Instalasi
listrik harus dipasang dengan baik
|
||
|
d.
|
Semua
jawaban a, b dan c benar
|
||
|
33.
|
Syarat-syarat
keselamatan kerja ditetapkan melalui peraturan perundangan salah satunya
persyaratan untuk mencegah terkena aliran listrik. Syarat-syarat tersebut
memuat prinsip-prinsip teknis ilmiah menjadi kumpulan ketentuan yang susun
secara :
|
||
|
a.
|
Acak,
samara dan praktis
|
||
|
b.
|
Teratur,
samara dan Praktis
|
||
|
c.
|
Teratur, jelas dan praktis
|
||
|
d.
|
Jawaban
diatas tidak ada yang benar
|
||
|
34.
|
Instansi
yang berwenang menurut PUIL 2000 adalah :
|
||
|
a.
|
Lembaga
yang memuat PUIL
|
||
|
b.
|
Instansi yang memberlakukan PUIL
|
||
|
c.
|
Badan
Standar Indonesia
|
||
|
d.
|
Badan
pengusahaan listrik
|
||
|
35.
|
Pengawasan
instalasi penyalur petir diatur berdasarkan :
|
||
|
a.
|
Peraturan Menteri Tenaga Kerja
No.Per.02/Men/1989
|
||
|
b.
|
Peraturan
Menteri Tenaga Kerja No.Per.04/Men/1987
|
||
|
c.
|
Peraturan
Menteri Tenaga Kerja No.Per.04/Men/1985
|
||
|
d.
|
Peraturan
Menteri Tenaga Kerja No.Per.01/Men/1979
|
||
|
36.
|
Perancah
(Scaffolding) merupakan bangunan peralatan yang dibuat sementara yang berguna
untuk :
|
||
|
a.
|
Penyangga
tenaga kerja
|
||
|
b.
|
Penyangga
bahan
|
||
|
c.
|
Penyangga
peralatan
|
||
|
d.
|
Semua jawaban benar
|
||
|
37.
|
Perancah
(Scaffolding) dipakai harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :
|
||
|
a.
|
Harus
diberi lantai papan yang kuat dan rapat
|
||
|
b.
|
Tidak
harus diberi lantai papan yang kuat dan rapat
|
||
|
c.
|
Harus
diberi pagar pengaman, apabila tingginya lebih dari 2 (dua) meter
|
||
|
d.
|
Jawaban
a dan c benar
|
||
|
38.
|
Instalasi
penyalur petir secara umum harus memenuhi persyaratan :
|
||
|
a.
|
Kemampuan perlindungan secara
teknis
|
||
|
b.
|
Ketahanan
mekanis
|
||
|
c.
|
Ketahanan
terhadap korosi
|
||
|
d.
|
Semua
jawaban benar
|
||
|
39.
|
Penggunaan
lift yang salah yaitu :
|
||
|
a.
|
Kapasitas angkut lift tidak
dicantumkan dan dipasang dalam kereta
|
||
|
b.
|
Kapasitas
angkut harus sesuai dengan kapasitas angkut sesuai dengan ijin lift
|
||
|
c.
|
Kapasitas
angkut lift dicantumkan dan dipasang dalam kereta
|
||
|
d.
|
Penetapan
jumlah orang yang diangkut berdasarkan SNI yang berlaku
|
||
|
40.
|
Surat
ijin operasi pemakaian lift berlaku selama :
|
||
|
a.
|
2
(dua) tahun dan dapat diperbaharui kembali
|
||
|
b.
|
3
(tiga) tahun dan dapat diperbaharui kembali
|
||
|
c.
|
5
(lima) tahun dan dapat diperbaharui kembali
|
||
|
d.
|
Tidak ada yang benar
|
||
1. Sebutkan syarat-syarat K3!
Jawab :
1.Mencegah dan mengurangi kecelakaan
2.Mencegah, mengurangi dan
memadamkan kebakaran
3.Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan
3.Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan
2. Digunakan pada saat kapan P2K3
(Pedoman Pelaksanaan Kesehatan Keselamatan Kerja )
Jawab :
P2K3 digunakan untuk melindungi
kesejahteraan pekerja atau buruh guna mewujudkan produktivitas
kerja yang optimal diselenggarakan upaya keselamatan dan kesehatan kerja.
3. Sebutkan 3 hal yang terkait dalam
K3 !
Jawab :
·
Pencegahan
·
Perawatan
·
Perbaikan
4. Apa tujuan dari K3 ?
Jawab :
K-3 bertujuan untuk
menyeimbangkan resiko-resiko akibat kecelakaan kerja yang tidak dapat dihindari
dalam berbagai proses kerja di dunia industry.
5. Apa sajakah bahaya-bahaya dalam
lingkungan kerja menurut BOHLE & QUINLAND ?
Jawab :
Zat-zat kimia berbahaya:
antara lain racun, zat mudah terbakar, mudah meledak berkarat
Bahaya Fisik ( Physical hazard) : antara lain suara, getaran, pergantian
suhu yang terlalu cepat.
6. Kondisi tidak aman merupakan
salah satu penyebab terjadinya kecelakaan kerja, kondisi bagaimana yang
dikatakan tidak aman ?
Jawab :
·
Peralatan pelindung yang tidak memadai .
·
Prosedur yang berbahaya dalam, pada atau di sekitar
mesin atau peralatan .
·
Gudang yang tidak aman / terlalu penuh .
7. Sebutkan karakter pribadi dalam
karakter personal !
Jawab :
·
Kepribadian Ketrampilan sensoris
·
Inteligensi Keterampilan
motoris
·
Motivasi Pengalaman
8. Apa yang menyebabkan kecelakaan
kerja ?
Jawab :
·
Kejadian yang bersifat kebetulan.
·
Tindakan-tindakan yang tidak aman.
·
Kondisi tidak aman .
·
Karakteristik personal .
·
Kondisi pekerjaan .
9. Sebutkan contoh-contoh yang termasuk
tindakan yang tidak aman !
Jawab :
·
Membuang bahan-bahan berbahaya.
·
Bekerja dengan kecepatan yang tidak aman.
·
Menggunakan peralatan secara tidak aman.
·
Mengambil posisi kerja yang tidak aman.
10. Apa yang dilakukan jika terjadi
kecelakaan ?
Jawab :
·
Personalia
membuat laporan kecelakaan kerja .
·
Disnaker melakukan pemeriksaan dan pengkajian
kecelakaan kerja .
1. Sebutkan syarat-syarat K3!
Jawab :
· Mencegah dan mengurangi kecelakaan
· Mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran
· Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan
· Memberikan pertolongan pada kecelakaan
· Memberi alat-alat perlindungan diri pada para pekerja
Jawab :
· Mencegah dan mengurangi kecelakaan
· Mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran
· Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan
· Memberikan pertolongan pada kecelakaan
· Memberi alat-alat perlindungan diri pada para pekerja
2. . Jelaskan Ketentuan mengenai K-3?
Jawab :
Ketentuan mengenai K-3 bertujuan untuk menyeimbangkan resiko-resiko akibat kecelakaan kerja yang tidak dapat dihindari dalam berbagai proses kerja di dunia industry
Jawab :
Ketentuan mengenai K-3 bertujuan untuk menyeimbangkan resiko-resiko akibat kecelakaan kerja yang tidak dapat dihindari dalam berbagai proses kerja di dunia industry
3. . Sebutkan 3 hal yang terkait
Kesehatan dan Keselamatan Kerja?
Jawab :
· Pencegahan
· Perawatan
· Perbaikan
Jawab :
· Pencegahan
· Perawatan
· Perbaikan
4. . Apa yang dimaksud dengan Promosi
Kesehatan (health promotion)?
Jawab :
Promosi Kesehatan (health promotion) adalah Sebuah pendekatan suportif guna memudahkan dan mendorong para karyawan untuk meningkatkan tindakan dan gaya hidup yang sehat
Jawab :
Promosi Kesehatan (health promotion) adalah Sebuah pendekatan suportif guna memudahkan dan mendorong para karyawan untuk meningkatkan tindakan dan gaya hidup yang sehat
5. .Sebutkan kewajiban-kewajiban
pengusaha secera preventif!
Jawab:
· Menciptakan lingkungan tempat kerjanya seaman dan sesehat mungkin dan meredusir resiko-resiko yang mengancam kesehatan dan keselamatan kerja
· Menetapkan sistem kerja yang aman dan mengurangi resiko kecelakaan kerja
· Menetapkan ketentuan mengenai keamanan dalam hubungannya dengan penggunaan, penanganan, penyimpanan dan pemindahan peralatan kerja
· Memberi fasilitas yang memadai untuk kesejahteraan pekerja di tempat kerja
Jawab:
· Menciptakan lingkungan tempat kerjanya seaman dan sesehat mungkin dan meredusir resiko-resiko yang mengancam kesehatan dan keselamatan kerja
· Menetapkan sistem kerja yang aman dan mengurangi resiko kecelakaan kerja
· Menetapkan ketentuan mengenai keamanan dalam hubungannya dengan penggunaan, penanganan, penyimpanan dan pemindahan peralatan kerja
· Memberi fasilitas yang memadai untuk kesejahteraan pekerja di tempat kerja
6. Sebutkan yang menyebabkan
kecelakaan?
Jawab :
· Kondisi Pekerjaan
· Jabatan itu Sendiri
· Jadwal Kerja dan Kelelahan
· Iklim Psikologis dari tempat kerja
Jawab :
· Kondisi Pekerjaan
· Jabatan itu Sendiri
· Jadwal Kerja dan Kelelahan
· Iklim Psikologis dari tempat kerja
7. Sebutkan tindakan-tindakan apa saja yang tidak
aman!
Jawab :
· Membuang bahan-bahan berbahaya
· Bekerja dengan kecepatan yang tidak aman
· Membuat peralatan keamanan tidak beroperasi dengan memindahkan, atau melepaskannya
· Menggunakan peralatan secara tidak aman
· Mengambil posisi kerja yang tidak aman
· Mengangkat secara tidak tepat
· Konsentrasi terganggu, pikiran kacau
Jawab :
· Membuang bahan-bahan berbahaya
· Bekerja dengan kecepatan yang tidak aman
· Membuat peralatan keamanan tidak beroperasi dengan memindahkan, atau melepaskannya
· Menggunakan peralatan secara tidak aman
· Mengambil posisi kerja yang tidak aman
· Mengangkat secara tidak tepat
· Konsentrasi terganggu, pikiran kacau
8. Sebutkan bahaya-bahaya dalam lingkungan kerja!
Jawab :
· Zat-zat kimia berbahaya: antara lain racun, zat mudah terbakar, mudah meledak, berkarat
· Organisasi dan perilaku pekerja :
- Jam kerja melebihi batas, disain pekerjaan yang tidak efisien, prosedur emergensi yang tidak tepat, tekanan pengawasan yang berlebihan, kurangnya pelatihan kerja bagi pekerja, kurang sesuainya petunjuk pekerjaan dengan realita, persepsi terhadap resiko kerja yang tidak akurat
-Bahaya Fisik ( Physical hazard) : antara lain suara, getaran, pergantian suhu yang terlalu cepat
Jawab :
· Zat-zat kimia berbahaya: antara lain racun, zat mudah terbakar, mudah meledak, berkarat
· Organisasi dan perilaku pekerja :
- Jam kerja melebihi batas, disain pekerjaan yang tidak efisien, prosedur emergensi yang tidak tepat, tekanan pengawasan yang berlebihan, kurangnya pelatihan kerja bagi pekerja, kurang sesuainya petunjuk pekerjaan dengan realita, persepsi terhadap resiko kerja yang tidak akurat
-Bahaya Fisik ( Physical hazard) : antara lain suara, getaran, pergantian suhu yang terlalu cepat
9. Sebutkan apa saja yang menyebabkan kecelakaan!
Jawab :
· Kejadian yang bersifat kebetulan
· Kondisi tidak aman
· Kondisi pekerjaan
· Tindakan-tindakan yang tidak aman
· Karakteristik personal
Jawab :
· Kejadian yang bersifat kebetulan
· Kondisi tidak aman
· Kondisi pekerjaan
· Tindakan-tindakan yang tidak aman
· Karakteristik personal
10. Apa yang anda ketahui tentang Audit Keamanan?
Jawab :
Audit Keamanan adalah Tinjauan yang komperhensif mengenai keamanan organisasional
Jawab :
Audit Keamanan adalah Tinjauan yang komperhensif mengenai keamanan organisasional
5 komentar:
Nice
Chemical Boiler
Kegunaan
- Mencegah Terjadinya Korosi Dan Karat Serta Kerak Air Pada Ketel
- Menghilangkan Keasaman Air
- Dapat Menahan Lumpur Air Sehingga Mudah Dicerat Waktu Pembuangan Air
- Bereaksi Kimiawi Dengan Kesadahan Air Dalam Ketel Dengan Membentuk Lumpur Air
Keuntungan
- Bersifat Multi Fungsi Untuk Memelihara Air Ketel, Mudah Pemakaian Dan Pengontrolannya Dengan Test Kit Yang Sederhana
- Dapat Mempertahankan Kapasitas Produksi Steam
- Dapat Memperpanjang Umur Tekhnis Ketel, Terutama Pipa-Pipanya
Boiler Water Treatment
Corrosion Inhibitor
Sulfite As Corrosion Inhibitor
Amines As Corrosion Inhibitor
Dispersant And Scale Inhibitor
Combined Dispersant And Scale Inhibitor
Sludge Dispersant And Scale Inhibitor
Dispersant Based And Scale Inhibitor
Scale Inhibitor
Corrosion And Scale Inhibitor
Kami Specialist Chemical Inovator For :
* Boiler Water Treatment
* Cooling Water Treatment
* Microbiocide
Produk istimewa dan sangat ampuh .
Mengatasi Kerak air, Korosive, Oxygen, Scavenger dan Anti Lumut.
Harga Competitive , dijamin Mutu.
HUBUNGI :
TOMMY.K
(0813-1084-9918)
Parah
Terimakasih untuk contoh soalnya..memberikan manfaat dan pengetahuan buat saya. terimakasih
Posting Komentar